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基于i.MX6UL實現物聯網印章管理的方案

1、USB或者串口指紋模塊：用于錄入指紋、指紋驗證獲取權限； 2、液晶屏：7.0 寸電容觸摸屏； 3、紅外發射器：發射紅外線，控制用印寶在設定的范圍內蓋章； 4、USB口：攝像頭：USB 攝像頭用于對蓋章后文件拍照，最大可拍 A3 紙； 5、鋰電池充放電管理電路； 6、4G、網口、wifi 適用于不同應用場景，上傳數據到云平臺； 7、藍牙：與用印寶通信。

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解決方案--OK3399-C開發板人工智能為廣告機賦能

實現人臉識別功能，需要廣告機主板具備一定的算力，在流暢播放廣告的同時，還要進行圖像識別處理。飛凌為您推薦OK3399-C主板，采用瑞芯微RK3399處理器設計，支持TensorflowLite、Caffe等多種AI框架。

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RK3399國產自主4K智能會議終端解決方案

一直以來,會議室是政府部門、企業單位以及團體組織強化工作管理與信息溝通的承載平臺,與會者通過對會議資料進行分享、研討與分析,達到會議目的。常見的會議室應用可劃分為普通會議室、視頻會議室、學術交流室、培訓室、同聲傳譯室等。現代化設備帶給管理者的除了“使用”，更多的是提高工作效率、能源管理、運維分析等更高的使用價值隨著各企事業單位大力倡導無紙化辦公，無紙化會議也被提上了日程，今天我們來說一說無紙化會議中的“智能終端”。

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基于飛凌LS1043A/LS1046A核心板搭建網閘產品行業應用

統計顯示，到2020年，全球將有500億臺設備實現連接，當您將傳感器、設備和智能機器連接到網絡中，還有一件事可千萬不要忽略：網絡安全性。隨著物聯網、智慧城市的規?；瘧?，網絡安全設備的應用量也隨之爆發，傳統硬件設備的弊端也日益凸顯。

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基于飛凌FETA40i-C核心板在光時域反射儀中的應用原理

光時域反射儀（英文簡稱：OTDR）是測試中必不可少的工具，通過對測量曲線的分析，了解光纖的均勻性、缺陷、斷裂、接頭耦合等若干性能的儀器。它是根據光的后向散射與菲涅耳反向原理制作，利用光在光纖中傳播時產生的后向散射光來獲取衰減的信息，主要可用于測量光纖衰減、接頭損耗、光纖故障點定位以及了解光纖沿長度的損耗分布情況等，已經成為光纜施工、維護及檢測中必不可少的工具。

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基于i.MX8MM的數字IP網絡廣播系統方案

IP網絡廣播系統是完全不同于傳統廣播系統、調頻尋址廣播系統和數控廣播系統的產品。因建立在通用網絡平臺上，并融入數字音頻技術，多方面體現了顯著的優越性。采用i.MX8M Mini采用NXP四核64位處理器設計，主頻最高1.8GHz，ARM Cortex-A53架構；2GB DDR4 RAM，8GB eMMC ROM，內部支持一個通用型Cortex?-M4 400 MHz內核處理器，支持使用MCUXpresso SDK工具開發，并可以運行裸機以及FreeRTOS實時操作系統。

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小班牌，大智慧丨嵌入式技術為智慧校園建設打開一扇窗

產品定位清晰、功能緊貼學校需求，以人臉識別、語音分析、大數據等AI技術為手段，解決了校園管理、智慧校園建設等剛需，小編推薦兩種平臺解決方案：FETA40i-C核心板、FET3399-C核心板

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基于FET5718-C實現物流自動化分揀投遞

固定式圖像型智能相機的主要核心技術，具備以下特點：<p></p> 采用TI（德州儀器）AM5718多核異構處理器設計的核心板ARM Cortex-A15+C66xVLIW浮點DSP異構混合處理器RM Cortex-A15，主頻高達1.5GHz<br /> DSP C66x，主頻750MHz

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基于FET6818-C核心板在智能樓宇消防安全中的應用

飛凌嵌入式FET6818-C 核心板基于 S5P6818八核 Cortex A53 處理器，標配 8G ROM ,1G RAM，28nm 制程工藝， Mali 400 3D 圖形加速器， 1M byte L2 緩存，集成 LVDS、 MIPI 顯示器接口、 MIPI 攝像頭端口和 HDMIv1.4。<br /> PCB 布局布線充分考慮電氣要求，具有極佳的性能和抗干擾特性,使系統穩定工作于各種環境之下。運行Android操作系統，對火警信息進行分析、決策，對消防燈具發送各種指令。

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飛凌方案丨嵌入式在安檢設備中的應用

FETMX6Q-C基于NXP四核ARM Cortex-A9架構i.MX6Quad高性能處理器設計，主頻最高可達1GHz，12層PCB沉金工藝。整板尺寸小巧、配套底板資源豐富，不僅搭載千兆以太網、CAN-bus、攝像頭、WIFI&藍牙等主流接口，同時還引出了MIPI、MLB、EIM BUS等CPU特有的功能。

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?ARM核心板在建筑物能耗管理系統中的應用

基于NXP公司ARM Cortex-A7架構iMX6Ul低功耗處理器設計的ARM核心板在建筑物能耗管理系統中的應用

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基于FET1052-C的四軸飛行器的方案

多旋翼無人機是一種能夠垂起降的無人直升機，其發展歷史最早可以追溯到1907年，當時Breguet兄弟Louis和Jacque在法國科學家CharlesRichet的指導下，設計制造了世界上第一架有人駕駛的多旋翼飛機------“旋翼一號”。多旋翼無人機可分為四旋翼、六旋翼、八旋翼等類型，還有一些特殊造型的多旋翼無人機，其最大的特點就是具有多對旋翼，并且每對旋翼的轉向相反，用來抵消彼此反扭力矩。

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